전기차를 위한 타이어 무엇이 다를까?

EV 자동차에 내연기관 차량과 같은 타이어를 써도 괜찮다? 안 괜찮다?

 

타이어는 많은 자동차 유저들이 등한 시 하는 자동차 부품입니다.

그래서 차량운영비 중에서 가장 돈을 아끼기 위해 애쓰는 부분이기도 합니다.

아마도 대부분의 운전자들은 타이어 구입을 인터넷으로 하거나, 약간의 돈을 더 절약하기 위해 더 싼 브랜드로 갈아타는 모험을 기꺼이 감수하고는 하죠. 

 

하지만 이것이 최선의 방법일까요?
 EV를 가지고 있다면 주변에서 찾을 수 있는
아무 타이어나 사용해도 될까요?

 

전기 자동차 타이어에 대한 올바른 사용을 위해서 다음 사항들이 도움을 드릴 수 있을 것 같습니다.

차이점이 무엇일까요?

그럼 잠시 기본 사항으로 돌아가 보겠습니다.

내연기관차와 EV차량의 타이어 차이점은 무엇입니까?

글쎄요, 가장 먼저 살펴봐야 할 것은 아마도 자동차의 무게일 것입니다.

항상 그런 것은 아니지만, EV가 내연기관 차량보다 무겁다고 일반화하는 것이 타당할 것입니다. 가장 큰 이유는 배터리의 무게 때문인데요. 여러 가지 이유로 타이어에 더 많은 스트레스를 줄 수 있습니다.

또 하나 언급할 것은 가속에 따른 스트레스입니다.

EV 운전자들이 잘 알고 있듯이, 전기차량은 즉각적인 토크와 가속력을 얻을 수 있습니다. 이로 인해 차량의 초기 가속 시 타이어에 좀 더 무리가 갈 수 있습니다.

 

전기차 타이어

그렇다면 EV용 타이어는 무엇을 원할까요?

물론, 첫번째는 안전이겠죠. 충돌을 피하기 위해 또는 비상시에 빠르게 브레이크를 밟았을 때 정지해야 합니다.

하지만 이는 모든 자동차에 동일하게 적용되는 사항으로 EV용 타이어의 특별한 필요사항으로 볼 수 없습니다.

효율성이 가장 중요해야 할 것입니다.

일반적으로 대부분의 차량주행에서 필요한 요소이지만 전기차에 있어서 좀 더 중요한 요소라고 보는 게 정확한 표현입니다.

EV 차량의 1회 충전으로 주행할  수 있는 거리를 유지 또는 늘리는데 타이어는 그 영향을 줄 수 있습니다.

타이어의 선택은 Km/kWh 게이지의 효율성을 확보할 수 있는 가장 큰 이유가 될 수 있습니다.

그렇다면, 타이어에 무슨 일이 일어나고 있는 걸까요?

타이어가 효율성을 떨어뜨릴 수도 있습니다.

차가 움직이면서, 도로에 가까운 타이어의 부분이 차의 무게를 전달하게 됩니다.

타이어 제조사들은 타이어의 롤링 저항성을 높이고 효율을 올리기 위해서 적절한 강성을 제공하는 타이어 내부의 재료와 구조물을 사용합니다. 하지만 균형이 잡혀야 합니다. 효율성을 위한 접지 저항이 낮으면서도 브레이크를 밟았을 때 그립력 역시 확보되어야 하기 때문입니다.

EV용 타이어를 선택할 때 또 다른 측면은 소음입니다.

전기 모터는 가솔린이나 디젤 모터보다 훨씬 적은 소리를 냅니다. 따라서 바람 소음과 타이어 소음의 영향은 EV에 있을 때 더 두드러지게 됩니다. EV용 타이어는 음향 효과를 줄이는 다양한 나사산 패턴을 가질 수 있습니다. 일부 제조업체는 소음 수준을 줄이기 위해 타이어 내부 캐비티에 폼 라이닝을 추가하기도 합니다.

Cost Save ?

분명히, 안전은 항상 우리의 첫 번째 관심사입니다만 돈을 절약하는 것 또한 매우 중요합니다.

만약 여러분이 EV차량에 잘못된 타이어를 선택하여 그것을 운전한다면, 불필요한 마모를 유발할 수 있습니다. EV용 타이어는 적정 중량에 대처하기 위해 보다 견고하게 제조됩니다. 만약 여러분이 너무 무거운 타이어를 장착한다면, 그것은 부풀기 시작하고 베개 모양의 효과를 만들어 낼 수 있습니다. 이것은 타이어에 스트레스를 더하고 타이어가 더 빨리 닳게 할 수 있다는 것입니다.

물론, 이 줄어든 효율은 또한 여러분이 얼마나 많은 에너지를 사용하고 전기 비용을 더 많이 들인는가에 영향을 미칠 것입니다.

왜냐하면 여러분은 더 자주 재충전을 해야 하기 때문이죠. 

따라서 초기 타이어 비용에 대한 비용 절감의 이점을 따져봐야 합니다. EV용으로 만들어지지 않은 정말 싼 부품 타이어를 살 수 있지만 그것들이 효율적이지 않다면 충전하기 위해 얼마나 더 많은 전기를 쓸 지에 대해서 비교해 보아야 합니다.

 

그 타이어의 수명이 다하기 전에 몇 Km의 주행거리를 손해를 본다면 타이어를 바꾸실 건가요?

또한 타이어의 접지력과 노면 유지력이 떨어진다면 정말 안전에 위험을 감수하면서 싼 타이어를 사용할 필요가 있을까요?