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벤츠 수소 자동차 개발비용 과다로 수소 자동차 개발 중단 다임러의 메르세데스 벤츠는 수소 연료 전지로 구동되는 승용차를 개발하려는 계획에서 철수하고 있습니다. 벤츠는 30년 이상 연료 전지 차량을 개발하여 장거리 주행 거리, 3분 충전, 수증기만을 배출하는 무공해 자동차의 꿈을 추구해 왔습니다. 그러나 벤츠는 수소자동차의 개발비용이 동등 수준의 배터리 전기 자동차 비용의 약 두 배가 될 정도로 너무 비싸다는 것을 인정한 것이죠. 이런 이유로 메르세데스-벤츠는 현재 유일한 연료전지 모델인 GLC F-Cell의 생산을 중단할 예정입니다. GLC F-Cell은 2013년 포드와 닛산과의 협업으로 개발된 모델입니다. 이 협력의 묵적은 연료 전지 자동차와 수소 인프라의 생산을 시작하는 것이었습니다. 메르세데스-벤..

신형 제네시스 G90은 경쟁사와 달리 레벨3 자율주행 기술 탑재 현대 럭셔리 사업부가 곧 첫 전용 전기차 GV60 SUV를 출시할 예정이어서 제네시스의 새로운 시대가 열릴 예정입니다. 유출된 사진들은 이미 신형 전기 SUV가 완전히 공개되지 않은 것을 보여주었고, 이는 공식적인 공개가 임박했음을 암시하고 있습니다. 그러나 제네시스가 바쁘게 작업하고 있는 새로운 모델은 이뿐만이 아니죠. 제네시스 G90은 2016년부터 판매돼 2020년식 페이스리프트를 받았지만 스파이샷을 통해 플래그십 세단의 올 뉴 버전이 코앞으로 다가왔습니다. 한국 자동차 블로그를 위장된 프로토타입의 새로운 사진이 등장해 지금까지 출시된 G90 모델 중 가장 공개적인 모습을 선사하고 있습니다. 이번 최신 G90 시제품에는 전면 탑재 Li..

테슬라의 보링 컴퍼니 첫 번째 루프 승인 테슬라의 일론 머스크의 추진력은 정말 인정해 줘야 할 것 같습니다. 그동안 상상으로만 존재하던 것들을 현실로 만들어 내고 있다는 것을 이번에 또 한 번 증명하는 계기가 된 것 같네요. 라스베이거스에 배치된 '보링 컴퍼니'의 첫 번째 상업 루프가 도시 전역에 공식적으로 확장 승인을 받았습니다. 터널 안에 있는 테슬라 차량이 라스베이거스에서 새로운 교통 솔루션을 제공할 수 있게 된 것이죠. 라스베이거스 컨벤션 센터 루프는 현재 상업적으로 사용되고 있는 보링 컴퍼니의 첫 번째 본격 루프 프로젝트입니다. 일론 머스크의 터널링 스타트업이 불과 1년여 만에 5천만 달러 규모의 프로젝트를 완성해 낸 것이죠. 보링 컴퍼니 루프 시스템은 테슬라 전기차가 역 사이를 빠른 속도로 이..

저평가된 테크 주식 우버의 가능성에 대해서 우버의 수익은 왜 낮았나? 한때 테크 기업의 한가운데 위치했던 우버. 그동안 왜 우버가 부진을 이어왔는지 한 번 들여다보겠습니다. 우버가 처음 등장했을 때만 해도 승차 공유 서비스는 기존에 없던 서비스였습니다. 그러다 보니 법적인 문제가 많았었죠. 택시 업계에서는 택시 사업자 번호도 없이 우버가 택시 사업을 한다고 문제를 제기했습니다. 운전자의 관점 또한 애매했습니다. 우버의 직원으로 봐야 할지 사업자로 봐야 할지 말이죠. 직원으로 간주 시에는 운전자 고용으로 운영비용이 높아지면서 비즈니스 모델 자체가 흔들리는 문제가 있었습니다. 그래서 우버는 이러한 법적인 이슈와 각종 소송을 해결하기 위해 엄청난 시간과 비용을 쏟아야 했고 한국 등 일부 국가에서는 사업을 철수..

전자산업에 쌀이라고 불리는 소자가 있습니다. 바로 MLCC입니다. 스마트폰에 들어가는 MLCC의 양은 약 1,000개. 전기차의 한대에 최소 15,000개 이상 들어가는 필수 부품입니다. 고사양 초소형 MLCC는 고도의 기술과 정밀성이 필요해 진입장벽이 높아 중국에서 손을 못 쓰는 산업입니다. 일본의 무라타, 타이요유덴, 한국의 삼성전기 이 3개 회사가 글로벌 약 80%에 점유율을 보여주고 있습니다. MLCC의 기능 2021년 1월 20일 삼성전기는 독자적인 박층 성형 기술과 초정밀 적층 기술을 적용하여 세계에서 가장 작은 3 단자 MLCC를 발표했습니다. MLCC는 'Multi Layer Ceramic Capacitor'의 줄임말로 한마디로 축전기의 일종입니다. 전기 에너지의 저장소에서 회로를 통해 각..